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わんばらんす

日々の疑問や悩み‥“心のばらんす”がいちばん!素朴な疑問は“なんでなの~っ?”って大空に向かって叫んだら気分は爽快~♪

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フジテレビでは、民主叩きをはじめたような・・気配?
世論調査では、「民主のマニフェストの実行を国民が
求めていない」などというキャンペーンで、「マニフェスト
実行を中止にする勇気をもってもいいのでは?」・・・

とか言ってました。

もちろん、精査していく必要はあるとは思いますが、
それもせずに、いきなり無しにするのは契約違反だと
思うのですが・・どうでしょうか。


海外派兵や給油に関してですが・・

もしも、自分や家族が行くとしたら・・
もしも、日本が戦火にみまわれたら・・


と考えてみてください。それでもイイと言う人は、
とことん賛成すればいいと思います。でも・・
それはイヤだと思う人が、賛成するのはとても
理屈に合わないし、エゴでしかない・・

と言うことに気づくべきでは?


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「民主党の公約に有利な結果だったため、
公表しなかった可能性がある」・・としたら、
これは国民にたいする背信行為としか思えない。

官僚といい、自公といい、ほんとに酷いですね。
ますます民主党への期待は高まってしまいます。
今後、岡田さん達がおとなしくしててくれる
といいのですが。いや、もっとほかに引っこんで
いて欲しい方々がいますが、どうなることやら・・。

とにかく、このまま突き進んでもらいたいです。
途中で、トラブルや分裂などがあって民主が
まとまらないと、また国政が滞って・・・
それこそ、国民の不幸はつづくのだから・・。

asahi.com から

高速無料化の経済効果 国交省、一転試算認める
http://www.asahi.com/politics/update/
0905/TKY200909050246.html


~略~
朝日新聞が入手した資料によると、「3割引き」「5割引き」「10割引き(無料)」の3パターンについて経済効果や渋滞予想区間を詳細に調べている。無料の試算は、首都高速、阪神高速を除く高速道を無料化した場合のもので、民主党公約と一致する。

 経済効果は、(1)走行時間の短縮(2)燃費など走行経費の減少(3)交通事故の減少、の三つの効果を、国交省の基準に基づき金額に換算した。

 高速道自体の経済効果は、渋滞増加などで年間マイナス2.1兆円となるが、車が流れやすくなる一般道が4.8兆円のプラスとなり、差し引きで「2.7兆円の効果が生じる」とした。利用者の料金負担の軽減分などを加味した別の計算方法では、経済効果は7.8兆円に達した。 


(色文字・太字・拡大・改行修正など by わんばらんす) 



hosakanobuto
  
へのこ沖縄も忘れない!

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